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题名/责任者:

高铁政治经济学/吕健著

出版发行项:

上海:复旦大学出版社,2024.04

ISBN及定价:

978-7-309-16725-2/CNY88.00

载体形态项:

271页;23cm

并列正题名:

High-speed railway political economics

个人责任者:

吕健, 1978- 著

学科主题:

高速铁路-作用-研究-中国

中图法分类号:

F532.3

责任者附注:

吕健, 1978年生, 安徽五河人, 复旦大学经济学博士, 现任同济大学马克思主义学院副院长, 同济大学理论经济学学科委员会委员, 上海市经济学会会员。在学术研究方面, 主要方向为政治经济学、宏观经济学, 擅长数理分析和实证研究。

书目附注:

有书目 (第264-271页)

提要文摘附注:

本书以习近平经济思想为指导, 阐述了高铁政治经济学的理论基础和实践基础 ; 指出高铁经济领域的研究离不开高铁政治经济学的引领 ; 进一步地, 构建了高铁支撑现代化经济体系建设的理论机制, 即指导思想、现实基础、一条根本逻辑、两个关键视角、两条建设路径, 进而分别沿着两个关键视角所凝练出的两条建设路径进行论述 ; 最后, 从微观、宏观、国际三个层面入手, 构建出较为完备的政策体系。

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